Archives
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- > Un « court-circuit » dans la circulation océanique
- > Une technologie plus économique pour les concentrateurs solaires
- > Le Carbon Trust met au point une nouvelle méthodologie de calcul des émissions de Gaz à Effet de Serre
- > Un rapport sur les interactions entre la qualité de l’air et le changement climatique - avril 2007
- > La fusion nucléaire au Royaume-Uni : vers une nouvelle source d’énergie abondante et durable - mai 2007
- > Un investissement de 20 millions de livres pour la recherche nucléaire - février 2007
- > Publication de la nouvelle stratégie britannique pour le recyclage des bateaux en fin de vie - mars 2007
- > Un projet britannique pour transformer les toits d’acier en collecteurs solaires photovoltaïques - mars 2007
- > Le gouvernement britannique propose une nouvelle loi sur le changement climatique - mars 2007
- > Un nouveau projet offshore hybride gaz/éoliennes en Mer d’Irlande - février 2007
- > Un cadre national pour la neutralisation des émissions de CO2 - février 2007
- > Les installations de microgénération au Royaume-Uni - février 2007
- > 15 projets anglais pour réduire les impacts des inondations en zone urbaine - janvier 2007
- > Création d’un nouveau centre de recherche sur les carburants faibles en carbone - janvier 2007
- > Green Biologics obtient 560 000 livres de financement pour développer un biocarburant plus efficace - janvier 2007
- > Une nouvelle réglementation sur les DEEEs - janvier 2007
- > L’université d’Hertfordshire ouvre un centre de recherche sur la pollution atmosphérique - janvier 2007
- > Le gouvernement valide deux nouveaux projets éoliens offshore pour l’estuaire de la Tamise - janvier 2007
- > Des cartes de crédits d’émissions individuels à l’étude - novembre 2006
- > Un nouveau type d’éolienne off-shore à l’essai au large de l’Ecosse - novembre 2006
- > Création d’un centre pour la recherche sur le changement climatique à l’Imperial College London - novembre 2006
- > Le rapport « Stern » - novembre 2006
- > Une initiative pour « neutraliser » les émissions de CO2
- > Le DTI finance un projet de « prise de courant » sous-marine
- > Une technologie automobile pour améliorer l’exploration pétrolière
- > Un nouveau design d’houlogénérateur pour la haute mer
- > Du nouveau dans la production d’hydrogène
- > Des petites bioraffineries multi-tâches
- > Une hydrolienne pour les eaux profondes
- > Un contrat pour une première centrale électrique au charbon « propre » au Royaume-Uni - juin 2006
- > S’inspirer des propulseurs de sous-marins captifs pour créer un convertisseur d’énergie des courants marins - juin 2006
- > Des sucreries pour produire de l’hydrogène - juin 2006
- > Un centre de recherche sur l’énergie à Manchester - juin 2006
- > Récupérer l’énergie des décharges - juin 2006
- > Un nouveau design d’éolienne - juin 2006
- > Le plus grand parc éolien onshore d’Europe va être écossais - mai 2006
- > Lancement d’une étude majeure sur les impacts de l’énergie renouvelable marine - mai 2006
- > L’Université de Loughborough à la pointe de l’énergie photovoltaïque et du développement durable - mai 2006
- > La seconde centrale électrique britannique va être équipée d’un système avancé de désulfurisation des fumées - mai 2006
- > Une sonde britannique pour un projet américain d’étude du changement climatique - mai 2006
- > Une plateforme pétrolière innovante - mai 2006
- > La plus grande expérience européenne sur les effets du changement climatique a lieu au Royaume-Uni - avr 2006
- > Un étudiant de Cambridge reçoit un prix pour son convertisseur pour panneaux photovoltaïques - avr 2006
- > Un procédé naturel pour améliorer le stockage du CO2 - avr 2006
- > Rendre le charbon plus « propre » pour obtenir des centrales plus efficaces - avr 2006
- > Un projet de centrale électrique à l’hydrogène en Ecosse - avr 2006
- > Singapour investit dans les piles à combustibles britanniques - avr 2006
- > Exploitation du méthane de gisement houiller - mars 2006
- > Une première usine de production de bioéthanol - mars 2006
- > Des hauts et des bas pour l’énergie éolienne - mars 2006
- > Une nouvelle centrale au charbon ? - mars 2006
- > Deux compagnies britanniques en tête du European Energy Trophy - mars 2006
- > Une technologie américaine de charbon propre expérimentée au Royaume-Uni - mars 2006
- > Production à petite échelle de pastilles de bois densifié - mars 2006
- > Stockage de l’énergie éolienne sous forme d’hydrogène - mars 2006
- > Un nouvel appareil exploitant l’énergie des courants marins - mars 2006
- > Piles à combustible carbone solide - fev 2006
- > Une aide gouvernementale pour l’énergie des courants sous-marins - fev 2006
- > Conférence sur la situation énergétique et perspective de l’Ecosse - fev 2006
- > Stockage sous-marin du gaz - jan 2006
- > Voyager en taxi est plus polluant ... pour nous - jan 2006
- > 6,5 millions de livres sur une compagnie de valorisation de déchets à la bourse de Londres - jan 2006
- > L’incinération des déchets va prendre de l’importance au Royaume-Uni- jan 2006
- > Une technologie de « charbon propre » développée à Cambridge - jan 2006
- > « 2005 une excellente année pour les énergies renouvelables » - jan 2006
- > Améliorer l’exploration pétrolière - jan 2006
- > L’énergie issue des courants marins va être exploitée au Royaume-Uni - jan 2006
- > Un appareil de mesure spécifique pour déterminer le potentiel éolien offshore - jan 2006
- > Diminuer les émissions de carbone dans l’industrie agro-alimentaire - nov/dec 2005
- > Utiliser les technologies de l’armement pour trier ses déchets ? - nov/dec 2005
- > Des membranes hybrides inorganiques pour la capture du CO2 - nov/dec 2005
- > Une cuisine sans huile ? - nov/dec 2005
- > Perspectives de la collaboration britannique et norvégienne sur le pétrole et le gaz - nov/dec 2005
- > Inauguration d’un pôle de recherche en énergétique à Imperial College - nov/dec 2005
- > Les réserves pétrolières britanniques onshore - nov/dec 2005
- > Mise à jour des lignes de transport d’électricité - nov/dec 2005
- > Des catalyseurs enzymatiques pour les piles à combustible - nov/dec 2005
- > Produire de l’électricité avec la chaleur perdue - nov/dec 2005
- > Une cellule solaire pour réaliser l’électrolyse de l’eau - nov/dec 2005
- > Transfert de technologie biocarburant britannique aux Etats-Unis,10-11-05
- > La bioénergie en plein développement, 10-11-05
- > Le premier parc maritime mondial utilisant l’énergie des vagues va être construit au Portugal par des britanniques, 10-11-05
- > Un nouveau parc éolien offshore, 10-11-05
- > Un partenariat australo-britannique sur l’énergie marémotrice, 10-11-05
- > Utilisation des poussières de métaux des voix routières, 10-11-05
- > Des ferries pour surveiller la pollution maritime, 10-11-05
- > Enlever les métaux toxiques des cours d’eau, 10-11-05
- > Un nouvel appareil flottant pour capturer l’énergie des vagues : le « Manchester Bobber », 30-09-05
- > Une nouvelle pile à combustible permettant d’en réduire considérablement le coût, 30-09-05
- > Une nouvelle centrale électrique CCGT (Combined Cycle Gas Turbine), 30-09-05
- > Un capteur laser pour améliorer la technologie des piles à combustible, 30-09-05
- > Un fond pour la recherche sur l’érosion, 30-09-05
- > L’Ecosse se tourne vers l’énergie de la mer, 30-09-05
- Le Royaume-Uni retarde l’application de la directive européenne sur les déchets électriques et électroniques
- Nouvelle technologie pour recycler les emballages de type TetraPak
- 1,35 millions de livres alloués à la mise en place de nouveaux panneaux solaires
- Les grands industriels britanniques demandent une politique sur le changement climatique à long terme
- > Les sols de plus en plus chauds renforcent l’inquiétude sur le changement climatique, 30-09-05
- Lancement d’un guide pratique pour réduire l’impact du jardinage sur l’environnement
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- > Dyson propose un nouveau séchoir à mains plus efficace - février 2007
- > Des petits satellites « low-cost » pour l’exploration spatiale - février 2007
- > Un projet d’Imperial College sur la distribution de l’énergie électrique d’origine renouvelable - novembre 2006
- > La voiture diesel la plus rapide du monde est britannique
- > Des champs magnétiques pour la réfrigération - juin 2006
- > La voiture diesel la plus rapide du monde sera-t-elle britannique ? - mai 2006
- > Produire de l’électricité à partir de la chaleur ambiante - mai 2006
- > S’inspirer de la nature pour économiser de l’énergie - mai 2006
- > Des technologies vieilles de 200 ans pour résoudre des problèmes actuels - mai 2006
- > Un propulseur de fusée britannique testé en Australie - avr 2006
- > Des cartes souterraines du Royaume-Uni - avr 2006
- > Des dos d’ânes uniquement pour les conducteurs trop rapides - avr 2006
- > Améliorer l’efficacité des raffineries - mars 2006
- > UCL inaugure un nouveau laboratoire de mécanique des fluides et de thermodynamique - mars 2006
- > Recherche sur le reformage du méthane - fev 2006
- > L’ingénierie contre la pauvreté - jan 2006
- > Une technologie spatiale pour la sécurité des gares et aéroports - nov/dec 2005
- > Le défi de la production commerciale de microsystèmes -nov/dec 2005
- > Un cockpit plus silencieux en Formule 1 - nov/dec 2005
- > Des semi-conducteurs en diamant pour les hautes températures, 09-11-05
- > Des arrêts de bus solaires à Londres, 09-11-05
- > Un logiciel pour améliorer les radars automobiles anticollision, 09-11-05
- > Une idée simple peut révolutionner les appareils de sécurité, 30-09-05
- Un scanner au doigt pour sauver des vies au volant
- Un souffle nouveau pour les balles de tennis
- Une pile à combustible embarquée sur un prototype de moto
- L’avenir : un robot visuellement intelligent ?
- De nouveaux capteurs pour conditions extrêmes
- Protégeons les côtes britanniques
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- > Un projet germano-britannique étudie la fatigue des matériaux des avions - janvier 2007
- > L’université de Cambridge et le MIT dévoilent le design d’un avion silencieux - janvier 2007
- > Un nouveau système pour la mobilité des services postaux en Europe - novembre 2006
- > De l’hydrogène dans le châssis des voitures
- > Un prototype hybride diesel - juin 2006
- > Une technologie hybride britannique pour rendre les bus new-yorkais plus écologiques - mai 2006
- > Des routes faites à partir de pneus recyclés - mai 2006
- > Une voiture urbaine « intelligente » - mai 2006
- > Conduite avancée de poids lourds - mai 2006
- > Un avion intelligent pour 2009 - avr 2006
- > Vers le tissage des ailes d’avion ? - avr 2006
- > BOC au centre de la recherche sur les véhicules à pile à combustible - avr 2006
- > Des super-condensateurs pour les véhicules hybrides - mars 06
- > Micromoteur à combustion interne - fev 2006
- > 5 % de biocombustibles dans les carburants au Royaume-Uni - fev 2006
- > Des matériaux à mémoire de forme pour diminuer le bruit des réacteurs - fev 2006
- > Une technologie de moteur de maquettes aéronautiques pour des scooters - fev 2006
- > Des fonds pour des transports « propres » - jan 2006
- > Des fibres métalliques pour un avion plus léger et plus résistant - nov/dec 2005
- > Des véhicules sans conducteur pour l’aéroport d’Heathrow - nov/dec 2005
- > Un système de transmission pour les voitures hybrides et conventionnelles, 09-11-05
- > Récupération de gaz d’échappement pour la production d’électricité,09-11-05
- > Un prix à Northumbria pour l’étude des turbines à gaz, 09-11-05
- > Des composites auto-régénérants, 09-11-05
- > Un avion silencieux pour le confort des riverains ?, 30-09-05